建設(shè)宜居美麗鄉(xiāng)村領(lǐng)域：昔日破舊路 今成風(fēng)景線

“以前袁大路坑坑洼洼，開車經(jīng)過時(shí)別提有多顛了。現(xiàn)在平整又寬闊，看著就舒心。”12月6日，藏馬鎮(zhèn)政府西側(cè)、袁大路路北，50歲的個(gè)體老板孫建軍笑著對(duì)記者說，大中修后的袁大路不僅顏值提升了，居民出行也更加安全了。袁大路大中修是西海岸新區(qū)積極暢通農(nóng)村公路的一個(gè)縮影。

今年年初，新區(qū)確定了在城鄉(xiāng)建設(shè)和改善人民生活方面要重點(diǎn)辦好的10件34項(xiàng)實(shí)事，其中，在建設(shè)宜居美麗鄉(xiāng)村領(lǐng)域，新建和大中修農(nóng)村公路30條、50公里列入交通運(yùn)輸部門的實(shí)事清單。截至目前，30條農(nóng)村公路已全部完工通車，并通過質(zhì)量驗(yàn)收。

昔日破舊路，今成風(fēng)景線

平坦、寬闊、整潔，與新農(nóng)村美景相得益彰，這是時(shí)隔一年多后，記者再次踏進(jìn)藏馬鎮(zhèn)時(shí)對(duì)袁大路的印象。2020年初，記者曾到袁大路附近采訪，彼時(shí)道路破損嚴(yán)重，到處坑坑洼洼。而如今，平坦寬敞的雙向四車道上，車輛行人各行其道，交通忙而不亂。

“我在這里開門頭快20年了，可以說是見證了門前這條路的變化。開始是土路，后來是石子路，再后來是水泥路。最近幾年，很多拉石土的大卡車來往都走這條路，久而久之就把這條路壓到不像樣了。”孫建軍說。“三步一個(gè)坑，五步一個(gè)洼，騎車別提有多難走了。尤其晚上，我們的小三輪車常軋到坑洼處，載著的玻璃也會(huì)被震碎。”孫建軍的妻子陳現(xiàn)芳接話說道。他們夫妻倆在路邊經(jīng)營鋁合金門窗買賣，幾乎每天都要外出送貨。“現(xiàn)在好了，不用擔(dān)心這些事兒了。”孫建軍笑道。

不遠(yuǎn)處，58歲的環(huán)衛(wèi)工人馮照宗正在路邊清掃衛(wèi)生，看著眼前這條車來車往的瀝青路，同樣感慨頗多。“以前路沒修的時(shí)候，我們的工作量比現(xiàn)在多。路上坑洼多，拉石土的大車經(jīng)過，顛一下就往下漏石子，清理起來格外費(fèi)力。”馮照宗說，“路修好后非常平坦，現(xiàn)在路面很少有石頭沙土這種垃圾了。”

記者了解到，今年2月，區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)袁大路藏馬鎮(zhèn)段9.08公里路段實(shí)施了大中修改造，按原有道路等級(jí)、技術(shù)狀況、路面破損程度和承擔(dān)的交通量，組織專業(yè)技術(shù)人員勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，拆除中間的綠化帶，加寬路面，使普通的農(nóng)村公路經(jīng)過改造提升，成了“高顏值”的鄉(xiāng)村風(fēng)景線。

升級(jí)生產(chǎn)路，發(fā)展前景好

修好一條路，造福一方人。大村鎮(zhèn)的戴陳路也是今年列入實(shí)事清單的一條農(nóng)村路。

戴陳路西起大村鎮(zhèn)戴家莊村，東接陳家莊村，是兩村群眾出行和生產(chǎn)生活的必經(jīng)之路。原道路為土質(zhì)結(jié)構(gòu)，大部分是田間地頭的狹窄生產(chǎn)路。遇到下雨天和大風(fēng)天，道路泥濘不堪，塵土飛揚(yáng)，周邊群眾日常出行和田間耕種作業(yè)受到很大影響。靠近陳家莊村一端的一座小橋，因年代久遠(yuǎn)存在安全隱患，村民過橋時(shí)都繞道而行。

民有所呼我有所應(yīng)。戴陳路被列入農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)行改造拓寬后，兩村300余戶近千名村民夢(mèng)寐以求的心愿終于實(shí)現(xiàn)。

改造拓寬后的戴陳路路面平整，路基穩(wěn)定，排水暢通，兩村之間人員往來交流變得更為方便快捷，成為服務(wù)群眾出行、鞏固幸福路、平安路。

“開通這條路，不僅方便了百姓田間作業(yè)干農(nóng)活，而且也盤活了村東嶺約1300畝土地資產(chǎn)。隨著交通條件的改善，下步為村招商引資、土地流轉(zhuǎn)打下了基礎(chǔ)，集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有了好前景。”戴家莊村黨支部書記戴金軍說。

該村村民張明書看到修建后的道路也樂開了花。“我家?guī)X上有3畝地。年紀(jì)大了，腿腳不靈便，以前出門去地里干活很發(fā)愁。現(xiàn)在路修好了，我感到日子更有奔頭了!”

公路煥新顏，振興有保障

記者獲悉，30條、50公里農(nóng)村公路還包括濱海街道古鎮(zhèn)口路4.8公里、黃島街道燕山路1.2公里等，涉及8處鎮(zhèn)街、50余個(gè)村莊，總造價(jià)1.58億元。修建后的道路寬度從4米到16.5米不等，瀝青混凝土、水泥混凝土厚度分別達(dá)到12厘米和20厘米。

“在施工方案確定過程中，我們主動(dòng)對(duì)接聯(lián)系所在鎮(zhèn)街、功能區(qū)和有關(guān)部門單位，就土地征用、地面附著物、拆遷補(bǔ)償、管線遷移等多次進(jìn)行溝通會(huì)商，尊重鎮(zhèn)村意愿，達(dá)成一致共識(shí)。我們還虛心聽取他們?cè)诠こ藤|(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、安全進(jìn)度、交通組織等方面的建設(shè)性意見，充分發(fā)揮鎮(zhèn)村群眾主體作用的首創(chuàng)精神，調(diào)動(dòng)其參與道路建設(shè)的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，形成關(guān)心支持農(nóng)村公路建設(shè)的良好氛圍。”區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示。

百年大計(jì)，質(zhì)量為本。為把群眾家門口的路修好、修平、修結(jié)實(shí)，區(qū)交通運(yùn)輸局嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任、項(xiàng)目監(jiān)管、監(jiān)督檢查等方面，在原材料采購關(guān)、進(jìn)場(chǎng)關(guān)、檢測(cè)關(guān)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施專人監(jiān)督，層層把關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，打造精品工程。

截至目前，30條農(nóng)村公路全部完工通車，并通過質(zhì)量驗(yàn)收合格。通過公路新建或大中修改造，連接四里八鄉(xiāng)、輻射鎮(zhèn)村的一條條公路實(shí)現(xiàn)了提檔升級(jí)、提質(zhì)增效，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力支撐。(記者 董梅雪)