興民智通近三年主營業務連續虧損 發行股份折價率超24%

      來源:長江商報 發布:2021-06-02 09:25:15

      并購融資成癮的興民智通(002355.SZ)再推并購重組。

      5月30日晚,興民智通披露重組預案,公司擬通過發行股份方式收購武漢中科信維信息技術有限公司(簡稱“中科信維”)50.29%股權,交易價格約為11億元。

      本次收購劍指新加坡公司PrecisionCapitalPte.Ltd(簡稱“PCPL”)100%股權,后者為全球知名硬盤驅動器制造商。

      并購標的似乎是一項優質資產,但是,二級市場似乎不太看好。5月31日,興民智通盤中上演天地板,6月1日,以跌停報收,兩天累跌17%。

      長江商報記者發現,興民智通并購融資頻繁。2015年,公司溢價14倍收購的武漢英泰斯特電子技術有限公司(簡稱“武漢英泰”),去年凈利劇降269%。奇怪的是,收購形成的高達2.48億元商譽并未減值。

      興民智通募投項目推進緩慢。2018年,公司募集資金10.37億元,用于車載終端T-Box自動化生產及數據運營服務等項目建設。至2020年底,推進最快的項目投資進度也只有25.72%。

      近三年,興民智通主營業務已連續虧損。

      發行股份折價率超過24%

      折價發行股份,興民智通本次重組備受質疑。

      根據預案,興民智通擬發行股份購買環渤海正宏、新余賽禾持有的中科信維50.29%股權,中科信維50.29%股權初步作價11.06億元。

      據披露,中科信維成立于2014年3月,無實質經營,其主要資產為擬收購并持有的目標公司PCPL100%股權。PCPL主要從事硬盤驅動器等精密組件的研發、生產與銷售,其主要客戶為希捷、西部數據和東芝等知名機械硬盤制造商。本次重組的最終標的資產為PCPL公司100%股權。

      目標公司PCPL是全球最大的機械硬盤精密零組件制造商之一,總部位于新加坡,其主營業務為HDD精密零組件的研發、生產與銷售。同時,其還未為工業制造企業提供自動化設備的設計、集成與維護服務。

      此前,A股公司樂通股份曾計劃收購PCPL。2018年9月10日,樂通股份曾籌劃作價24億元通過收購中科信維進而完成對PCPL收購。

      不過,去年4月25日,樂通股份公告稱,由于本次重組標的中科信維位于武漢,目標公司PCPL總部及主要經營實體位于新加坡、泰國等地區,主要供應商及客戶位于北美及亞太地區,受新冠疫情、全球經濟下滑預期等因素影響,標的未來經營發展存在不確定性,最終決定終止重組。

      據樂通股份當時披露的PCPL經營數據,2016年至2018年上半年,其實現營業收入5.01億美元、5.01億美元、3.01億美元,凈利潤為1303.9萬美元、4135.1萬美元、2534.9萬美元。截至2018年6月30日,其賬面凈資產約為2.59億美元。

      近兩年,目標公司經營狀況如何?興民智通并未披露其經營狀況,從本次收購的初步作價來看,中科信維估值預計約為22億元,較樂通股份收購時給出的價格降低了2億元。

      備受關注的是,本次股份收購的發行價格,發行價初步定為5.24元/股。本次重組停牌前一個交易日,即5月14日,興民智通收盤價為6.94元/股,折價率約為24.50%。

      此外,本次收購還配套募資。公司擬向控股股東青島創疆發行不超過1.86億股股份,募資不超過9.23億元。本次的發行價格為4.96元/股,較5月14日的收盤價折價28.53%。

      收購資產發行的股份、配套募資發行的股份,發行價格均有較大幅度折價。因此,本次收購及配套募資,存在利益輸送嫌疑。

      二級市場上,興民智通上演天地板。5月31日早盤,公司以漲停板開盤,股價達7.63元/股,但瞬間閃崩,股價跌至6.25%,跌幅達10%。截至下午收盤,股價為6.37元/股,跌幅為8.21%。6月1日興民智通以跌停報收,兩天股價累跌17%。

      值得一提的是,本次配套募資后,青島創疆持股比將升至22.22%,進一步鞏固了控制權。

      4.92億募投項目進度僅19.12%

      興民智通一直走在并購募資路上,遺憾的是,效果不佳。

      近三年,興民智通主營業務盈利能力較差。

      數據顯示,2018年公司實現的凈利潤為-2.60億元,上市首次虧損。2019年,公司實現營業收入18.32億元,同比下降3.05%,凈利潤為0.12億元,勉強扭虧為盈。

      2020年,公司實現營業收入14.65億元,同比下降20.03%,凈利潤為-3.55億元,再度虧損。

      扣除非經常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)方面,2018年至2020年,其分別虧損2.71億元、0.32億元、3.50億元,連虧三年。今年一季度,其實現營業收入4.22億元,同比增長65.74%,但扣非凈利潤仍然虧損0.12億元。

      從單個季度看,興民智通的扣非凈利潤已經連續8個季度虧損。

      虧損與高溢價并購有關。

      wind數據顯示,興民智通先后籌劃收購飛馳汽車零部件60%股權、INTEST51%股權、廣聯賽訊21.4%的股權、九五智駕、英泰斯特等多家公司,交易總價達35億元。

      這些并購溢價率奇高。如收購廣聯賽訊的溢價率達1256%,收購九五智駕增值率為663%,對豐佑種植增資溢價超過15倍。

      但公司不少并購未達到預期。如收購標的九五智駕2017年和2018年均沒有完成業績承諾。2018年,公司商譽減值1.73億元。

      興民智通的商譽減值合理性也存在質疑。

      2015年,興民智通溢價14倍收購武漢英泰51%股權,形成商譽2.48億元。2020年,武漢英泰實現銷售收入4466萬元,同比下降81%,實現凈利潤為-6777萬元,同比下降269%。然而,公司對武漢英泰并未計提商譽減值。

      除了并購重組標的業績不佳外,興民智通募投項目推進也不盡如人意。

      2010年上市以來,興民智通已經完成三次股權融資。2010年,其首發募資7.63億元,2012年定增募資6.13億元,2018年定增募資10.37億元。

      這些募資,興民智通大部分用于相關產業項目建設。從實際效果看,以2018年募投項目為例,募資用于車載終端T-Box自動化生產及數據運營服務項目、智能車載終端設備生產建設項目、車聯網研發及評測中心建設項目,承諾投入募集資金金額分別為4.92億元、3.42億元、1.78億元。募資于2018年4月到達興民智通賬戶。

      然而,到2020年底,智能車載終端設備生產建設項目暫緩推進。車載終端T-Box自動化生產及數據運營服務項目、車聯網研發及評測中心建設項目已分別投資9407.93萬元、4577.91萬元,投資進度分別為19.12%、25.72%,推進均較緩慢。(記者明鴻澤)

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