12月24日，中國保險行業協會發布2020年度交強險經營情況，其中提到，交強險2020年第四季度新保保單出現承保虧損，2021年1到10月承保虧損已經超過20億元。
數據顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強險承保機動車數量3.01億輛（其中汽車2.67億輛），保費收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，各類經營成本672億元（含救助基金27億元），承保盈利128億元，分攤的投資收益89億元。
2020年9月，銀保監會實施車險綜合改革，會同相關部委及時調整交強險責任限額、優化費率浮動系數。交強險責任限額從12.2萬元提高到20萬元，比改革前提升64%，費率浮動系數浮動上限保持不變，浮動下限由-30%擴大到-50%。僅2020年第四季度，就為消費者減少保費支出21億元，增加保額6萬億。通過一年多的改革發展，交強險基本達成“降價、增保、提質”階段性目標，運行在保障水平逐步提高、整體經營“不盈利不虧損”的良性軌道。
中國保險行業協會介紹，近年來，交強險在參與社會治理、促進道路交通安全等方面的作用越來越明顯，消費者滿意度進一步提升。2020年新冠疫情發生以來，保險行業積極支持全國各地政府實施機動車停駛政策，做好車險包括交強險保單保障期限的延長工作，僅湖北一省當年就為消費者節省保費支出22億元。今年河南遭受特大暴雨災害，保險行業車險已賠付金額超過70億元，為保障人民群眾生命財產安全發揮了重要作用。此外，保險行業持續創新線上產品，豐富線上服務，目前主要公司線上化服務覆蓋率均達到80%。
