車企應該告知消費者有關售后服務是絕對免費，還是相對免費;是全部免費，還是局部免費;是無條件免費，還是有條件免費，充分保障消費者的知情權和自主選擇權。只有如實宣傳才能經受住售后實踐的檢驗，最終贏得消費者的信任，給商業信譽和品牌價值加分。

“三電系統終身保修”“終身免費充電”“終身免費車輛保養”“終身免費道路救援”，一些新能源車企為了爭奪消費者，紛紛打出售后服務免費牌。然而，記者近期調查發現，一些新能源車企“宣傳是免費，其實限制多”。

都說天下沒有免費的午餐，那么，天下有沒有免費的汽車售后服務呢?很多新能源車企在宣傳時口口聲聲說可以有甚至必須有，但兌現時，卻又變成了“附條件有”。這種以模糊的免費總概念吸引消費者關注，再以種種條件限制縮小免費范圍、提升免費門檻的營銷行為，于情而言，違逆了消費者的消費預期，拉低了消費體驗，于法而言，打了法律擦邊球，甚至涉嫌虛假宣傳、誤導消費者。

真實、全面宣傳是經營者的法定義務。《消費者權益保護法》第二十條規定：經營者向消費者提供有關商品或者服務的質量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。車企的售后服務免費宣傳就是一種對商品和服務的允諾，如果在宣傳或銷售過程中只強調免費，未告知相關限制條件，卻讓消費者在售后體驗時處處受限，就侵犯了消費者的知情權，構成“虛假或引人誤解的宣傳”。

即便車企在售車協議中列出了免費享受售后服務的相關限制條件，但售車協議多為頁數、內容較多的格式合同，如果車企未明確告知或顯著提示消費者注意免費售后的限制條件，致使消費者沒有注意或者理解與其有重大利害關系的條款，那么，按照《民法典》第四百九十六條、《消費者權益保護法》第二十六條的規定，消費者可以主張該條款不成為合同的內容。

經營者應該恪守法律底線和誠信底線，針對涉及消費者權益尤其是重要權益的內容，一定要事先在整體營銷概念打造環節講得規矩清楚，讓消費者心中有數，不能打模糊牌，以偏概全，且要說到做到、言行一致。比如，車企應當告知消費者有關售后服務是絕對免費，還是相對免費;是全部免費，還是局部免費;是無條件免費，還是有條件免費，充分保障消費者的知情權和自主選擇權。只有如實宣傳才能經受住售后實踐的檢驗，最終贏得消費者的信任，給商業信譽和品牌價值加分。(■李英鋒)